这些休息者助力“活动的中国”畅行无阻
春节时期，多家航司都发展了差别情势的迎新春主题航班运动，为游客打造存在各地文明特点的新年伺机休会。
“空间年夜，飞得稳，我为国产年夜飞机点赞！”1月27日，刚乘坐C919机型从北京到上海的搭客孙明涛仍然很高兴，“大年节前一天，可能被国产年夜飞机载着回家，这种感到很特殊。”
多少乎在统一时光，天下各条高速公路上，林林总总的私人车成了人们返乡团聚的好帮忙，此中新动力汽车取得了更多戏份。在沿途的效劳区里，人们一边有序排队给车辆充电，一边跟家人友人分享美食，做好“体能补给”。
将眼光再延长，无论是极寒的黑龙江漠河，仍是暖和的海南三亚，如蛛网般的铁路成为团聚跟暖和的最好代名词——透过贴着窗花的列车玻璃，游客的笑容跟品种多样的年货将年味通报到中国的各个角落。
停止现在，为期40天的2025年春运已濒临序幕。交通运输部估计，往年春运全社会跨地区职员活动量将达90亿人次，同比增加约7%。往年春运，铁路、平易近航客运量无望分辨冲破5.1亿人次跟9000万人次，都将创汗青新高；自驾出行稳居主体位置，估计到达72亿人次，约占全社会跨地区职员活动量的八成……春运茂盛的出行需要，展示了活力勃勃、热火朝天的“活动中国”。
为了在春运时期给游客更好的出行休会，铁路任务者在据守岗亭的同时，切记“六个一”尺度，尽力让“人享其行”的美妙愿景一步步变为事实。
在出行顶峰为“用车无忧”护航
“汽车工业转型步调放慢，2024年产销稳中有进，表示出强盛的开展韧性跟活气。”正如中国汽车产业协会副秘书长陈士华所言，2024年，海内新动力汽车产销量分辨达1288.8万辆跟1286.6万辆，同比分辨增加34.4%跟35.5%。
屡翻新高的销量数据，在春节时期转换成了各地宏大的车流量。交通运输部颁布的数据表现，仅在1月28日至2月4日，公路职员活动量就到达21.88亿人次，此中高速公路及一般国省道非业务性小客车职员出行量19.95亿人次。另有统计数据表现，往年春运时期，高速公路车流量中约五分之一是新动力汽车。
对车企跟其余效劳商来说，春运无异于一场年度“年夜考”。怎样让用户在春节出行顶峰时期也能“释怀开，舒心开”，成为各年夜车企在春运时期存眷的重点成绩。
蔚来用户2025年春节加电讲演表现，蛇年春节时期，蔚来、乐道用户行驶总里程数超越6.2亿公里，相称于绕地球1.6万圈。得益于笼罩“9纵9横14年夜都会群”的高速换电收集，春节时期新动力车用户也能实现远程无忧游览。
据懂得，蔚来为用户累计供给171.7万次换电效劳，同比增加44%；累计12天单日换电效劳冲破10万次，此中在春运返乡与回程顶峰时期，单日效劳峰值冲破了13.6万次，同比实现年夜幅增加。
别的，往年春节时期，蔚来累计供给 106.5万次充电效劳，此中超80%的订单效劳于包含特斯拉、比亚迪、幻想等在内的非蔚来用户，为210个新动力汽车品牌用户的春节出行供给方便。据懂得，停止2月7日，蔚来动力在天下建立了3107座换电站、2.5万根充电桩，接入第三方充电桩超119.5万根。
“往年是蔚来的换电站建立年夜年，咱们将连续减速推动加电县县通打算，争夺让全部蔚来、乐道跟配合汽车品牌的用户，都能领有像加油一样便利的加电休会。”克日，蔚来开创人、董事长、CEO李斌在一场直播中流露，换电趋向越来越好，上海换电站曾经基础濒临红利了，“盼望各行各业能够参加咱们，新动力遍及须要全社会的配合”。
现实上，跟着用户对汽车出行效劳的需要骤增，很多汽车品牌踊跃举动起来，在各地为用户供给更暖和、更翻新的效劳。
岚图汽车在春节时期开启“岚图效劳驿站”运动，为车主的爱车供给全方位收费“体检”，排查隐患，让车主放心出行，并发布在1月22日至2月8日时期，旗下全部自营站充电免效劳费。春风日产在1月25日至1月27日发展2025年新春感心公路运动，路过沪蓉高速（G42）、京沪高速（G2）、京港澳高速（G4）的车主可享用8项收费保险检讨，还能打卡失掉暖心礼包，加入运动赢取商城红包。
“现在，中国汽车产业在技巧积聚跟产物研发范畴已处于当先位置。”汽车行业剖析师孙巍对记者说，“接上去，翻新效劳程度、进步效劳品质或将成为车企之间差别化竞争的要害点，咱们很愉快看到多家车企在春节时期供给的优质效劳，只有阅历如许一次‘年夜考’的锤炼，花费者才干真正实现‘用车无忧’。”
将年味带到万米地面
作为申遗胜利后的首个春节，天下多地都举办了相干庆贺运动。打火花、雕版印刷、剪纸、写对联、写福字……这些充斥汗青秘闻、风趣多变的传统技法跟风俗，让往年的春节分外热烈。
而在万米地面，年味同样实足。大年节至年夜年终三，北京、上海、天津、成都、重庆、杭州等地腾飞的局部中国国际航空股份无限公司（以下简称“国航”）航班上，天天都为游客经心设置了新春主题。
据懂得，国航每个主题航班上，中国结、剪纸、福字、春联、福袋等饱含春节特点跟处所迎春特色的装潢延长进了客舱，这些经心安排的装潢，不只让客舱面目一新，更让游客感触到了春节旅途特有的暖和。
为了让外籍游客们感触到中国春节的魅力，大年节当天，天津飞往首尔的CA171航班上，一条条灯谜串联起了新春的高兴与祝愿；上海飞往慕尼黑的国航CA827航班上，乘务员经由过程客舱播送向机上游客先容春节风俗跟非遗常识；年夜年终一，迪拜飞往杭州的CA762航班上，游客纷纭参加非遗常识问答、休会非遗拓印；在乌鲁木齐飞往第比利斯的CA781航班上，“一带一起”新春主题航班运动架起了文明交换的桥梁……
中国北方航空团体无限公司（以下简称“南航”）则在1月23日北方大年当天，在哈尔滨至广州的CZ3616航班上发展“木棉新禧”迎新春主题航班运动，把岭南传统的迎春花市搬到万米地面。
“中华优良传统文明始终是咱们计划主题航班运动的灵感起源，运动中融入天下各地的特点民风、传统非遗等文明标记，经由过程飞机这一载体，向中外游客全方位展现中华传统文明的奇特魅力。”该次航班主任乘务长陈雪婧对记者说。
统计数据表现，春节时期南航在北京、上海、广州、深圳等18个都会动身的近50个海内航班，以及广州动身至法兰克福、巴黎、纽约，国际航班上，发展差别情势的迎新春主题航班运动，为游客打造存在各地文明特点的新年伺机休会。
据守岗亭只为畅行无阻
“进入铁路任务12年多来，我既跑过‘K’‘Z’字头的普速列车，又跑过‘D’‘G’字头的动车组列车，多少乎每一年的春运我都在岗，一次次安全顺遂的到达、一张张相见团圆的笑容，就是咱们据守岗亭最好的报答。”谈起春运，中国铁路太原局团体无限公司太原客运段G62次“晋韵前锋号”列车长王芳如是说。
往年春节，不少建立者抉择在施工现场过年，他们加班加点任务，为“畅行中国”的新场景做着充足的筹备。
王芳回想，刚入职时，每到春运，火车站台就像澎湃的年夜海，人潮多少乎要把列车吞没。“我跟共事经常在登车时被挤得井井有条，不少游客说‘坐车都像接触一样。’当时候的出行，只是简略的‘走得了’，人们带着对远方的盼望，忍耐着漫长旅途的拥堵跟疲乏。”
随同着经济的疾速开展，随后的多少年，中国铁路运输也产生了量变——一边普速列车屡次提速，道路失掉优化；另一方面动车组列车如春笋般破土而出，在天下各地生根抽芽。2024年，天下铁路业务里程超16.2万公里，此中高铁超4.8万公里，稳居天下第一。
“经济的稳步开展，让游客对美妙出行的憧憬也‘水涨船高’，他们不只寻求出行的速率，并且讲究效劳的温度。”正如王芳所言，为了在春运时期给游客更好的出行休会，王芳跟共事们在据守岗亭的同时，切记“一条底线”“一碗好饭”“一句暖语”“一次帮扶”“一张笑容”“一样感到”的“六个一”尺度，尽力让“人享其行”的美妙愿景一步步变为事实。
在飞奔的列车、汽车背地，有一群建立者跟王芳一样据守在本人的岗亭上，为“畅行中国”的新场景做着充足的筹备。
春节时期，湖北麻都会的沪渝蓉高铁合武段年夜别山地道洞内施工现场浮现出一派忙碌的气象：年夜型三臂凿岩台车正在挥动着机器臂，“撕咬”着坚挺的岩石，在前方数十米处，工人们正在主动挂布台车上繁忙，湿喷机器手、主动挂布台车、自进式衬砌台车、液压栈桥等“机器雄师”正在“协同作战”。
中铁十八局团体无限公司（以下简称“中铁十八局”）合武高铁年夜别山地道现场担任人施春来先容，为放慢合沪渝蓉高铁合武段把持性工程年夜别山地道主线施工进度，80余名建立者断然据守在岗亭一线，为早日买通年夜别山地道禾叶山斜井，增添地道施工两个任务面而不懈尽力，确保定期建成合武高铁。
在西部陆海新通道重点工程——黄百铁路贵州段年夜云山地道的施工现场，车辆穿越，机器轰鸣，120余名建立者正在施工现场繁忙着。
名目担任人杨军先容，年夜云山地道入口挨着纳岸货运站，计划为双线地道，但施工断面比一般双线地道还要年夜。同时断面面积到达157.7平方米，加上顺层偏压的不良地质情况，保险危险高，邻近春节，保险任务涓滴不敢纰漏。
“我是贵州人，能加入故乡的铁路建立，我倍感骄傲。我离家近，平常回家便利，要害时代施工，保险我释怀不下，以是留上去跟各人一同在工地过春节。”杨军对记者说，“2025年是黄百铁路建立进入疾速施工至关主要的一年，我想趁着当初精良的施工前提，为贵州的铁路建立添把柴、加把火，辅助沿线多数平易近族大众早日实现铁路梦。”
中青报·中青网记者 张真齐
